Bagagli

Il risarcimento puo' avvenire per danno, furto o smarrimento del bagaglio trasportato. Tale risarcimento, che non esclude assolutamente la possibilita' di causa legale, e' diverso tra le compagnie che aderiscono alla Convenzione di Montreal del 1999 e chi no.

Nel caso di distruzione, perdita o danno del bagaglio registrato
Se si tratta di bagaglio consegnato, le compagnie che aderiscono alla Convenzione di Montreal danno un risarcimento fino a 1.000 diritti speciali di prelievo (DSP) che equivalgono a circa 1.210 euro. Le compagnie che non aderiscono alla Convenzione prevedono invece fino a 17 DSP (circa 20 euro) per chilo di bagaglio.

Nel caso di bagaglio a mano
Le compagnie che aderiscono alla Convenzione danno un risarcimento di 1.000 DSP, a condizione che il danno sia imputabile alla compagnia stessa. Le altre compagnie prevedono invece un risarcimento fino a 332 DSP (circa 400 euro) e sempre che il danno sia imputabile alla compagnia.

Diversi i risarcimenti per il danno da bagaglio aereo
Il risarcimento per lo smarrimento o il danneggiamento del bagaglio trasportato in aereo e' diverso tra le compagnie che aderiscono alla Convenzione di Montreal del 1999 e quelle che non vi aderiscono. Lo precisa l’ENAC, l’ente nazionale per l’aviazione civile, nella “Carta dei diritti del passeggero” che e' in distribuzione negli aeroporti. Converra' quindi informarsi se la compagnia aderisce alla Convenzione di Montreal, poiche' la differenza e' notevole.

Distruzione, perdita o danno del bagaglio registrato
Se si tratta di bagaglio consegnato, le compagnie che aderiscono alla convenzione di Montreal danno un risarcimento fino a 1000 diritti speciali di prelievo (DSP) che equivalgono a circa 1211 euro.
Le compagnie che non aderiscono alla Convenzione di Montreal prevedono invece un risarcimento fino a 17 DSP (circa 20,5 euro) per chilo di bagaglio.

Bagaglio a mano
Per le compagnie che aderiscono alla Convenzione il risarcimento e' sempre fino a 100 DSP, a condizione che il danno sia imputabile alla compagnia stessa. Le altre compagnie prevedono invece un risarcimento fino a 332 DSP (circa 402) euro e sempre che il danno sia imputabile alla compagnia.

Smarrimenti
Da aprile a giugno 2006 persi 13,3 bagagli ogni mille passeggeri, pari a 1,23 milioni

Compagnie
Maglia nera alla British, seguita da Lufthansa, Tap, Air France, Klm. Migliore la Turkish

Alitalia
La compagnia di bandiera italiana si colloca sotto la media con 12,9 valigie perse ogni 1000